Verkehr in Südbrookmerland Dauerlösung gegen Schlaglöcher
Jahr für Jahr verbraucht der Südbrookmerlander Bauhof tonnenweise Schotter, um Schlaglöcher in den Seitenräumen von Straßen zu stopfen. Jetzt soll eine Dauerlösung her. So soll sie aussehen.
Südbrookmerland - Autofahrer kennen das: Auf einer schmalen Straße kommt ihnen ein Wagen entgegen und sie müssen ausweichen. Oft bleibt da nur der Weg auf den Grünstreifen. Klar, dass das dort zu Schäden führt. In den vergangenen Jahren wurden im Gemeindegebiet immer wieder sogenannte Straßenseitenräume mit Schotter befestigt. Das Material wird tonnenweise dafür verbaut, oft hält das Ganze aber nur kurz. Jetzt geht man in Südbrookmerland einen anderen Weg. Auf Drängen der Politik hat die Verwaltung nun ein Konzept zur Befestigung der Seitenräume vorgelegt, über das demnächst abgestimmt wird.
Diese Straßen stehen ganz oben auf dem Plan
Demnach soll anhand einer Prioritätenliste festgelegt werden, an welchen Straßen die Seitenräume dauerhaft befestigt werden. Beispielsweise mit sogenannten Rasengittersteinen. Dies ist beispielsweise auf einem Teilstück der Herrenhüttener Straße geplant. Dort gibt es bereits seit vielen Jahren Ärger wegen der ausgefahrenen Seitenräume. 2017 startete die Gemeinde dort ein Versuchsprojekt mit einem Mineralgemisch, das eine längere Lebensdauer versprach als der übliche Schotter. Doch diese Rechnung ging nicht auf.
Nun sollen es Gittersteine richten. Neu ist die Idee allerdings nicht. Schon 2017 hatte Wilhelm Reinken diese Idee für die Herrenhüttener Straße ins Spiel gebracht. Danach tauchte der Vorschlag immer mal wieder in der politischen Diskussion auf, ohne aber wirklich gezielt verfolgt zu werden. Das änderte sich erst in der jüngeren Vergangenheit.
Firmen sollen Arbeiten übernehmen
Die Verwaltung geht in ihren nun veröffentlichten Unterlagen für die nächste Sitzung des Bauausschusses davon aus, dass die Befestigung der Seitenräume von Firmen durchgeführt wird. Der Politik wird dazu eine Prioritätenliste vorgeschlagen. Ganz oben steht darauf die Deichhauser Straße auf dem Teilstück zwischen Ostvictorburer Straße und Moorweg. Die Erschließungsfunktion dieses 850 Meter langen Streckenabschnitts bezeichnet die Verwaltung als sehr hoch. Auf Rang zwei folgt ein weiteres Teilstück, nämlich zwischen Am Hochmoor und Heideweg. Auch hier wird die Erschließungsfunktion als sehr hoch angesehen. Auf der mittleren Stufe sieht die Verwaltung hier die Herrenhüttener Straße zwischen Ekelser Straße und Kleestraße. Dieser etwa einen Kilometer lange Streckenabschnitt steht auf Rang drei der Liste.
Bislang ohne angegebene Rangnummer finden sich auf der Liste noch Teilstücke der Süderstraße, Am Abelitzkanal, Boßelstraße, Schleusenweg und Ginsterweg sowie die gesamten Strecken der Hoddelkestraße, Victorburer Moor, Oldeborger Moorweg und Kastanienweg.
Verwaltung will aktuellen Sachstand mitteilen
In der Sitzung am kommenden Donnerstag will die Verwaltung den Sachstand insbesondere zur Herrenhüttener Straße und dem ersten Teilstück der Deichhauser Straße vorstellen. Darüber hinaus soll für die anderen Straßen eine Reihenfolge festgelegt werden.
Ein Verfahren, das es in der Gemeinde bereits bei der Sanierung von Gemeindestraßen gibt. Auch die wird wieder Thema in der Sitzung sein. Dabei wird es einerseits um Baumaßnahmen durch Firmen gehen. Andererseits stehen Projekte auf der Tagesordnung, die durch die gemeindeeigene Pflasterkolonne abgearbeitet werden sollen.
Die Sitzung beginnt am kommenden Donnerstag um 19 Uhr im Rathaus. Im Vorfeld findet eine Bereisung statt. Die Sitzung ist öffentlich, Einwohner der Gemeinde erhalten die Möglichkeit, Fragen zu stellen.
Gitter gegen Schlaglöcher
Wo die Gemeinde die nächsten Schlaglöcher stopfen will
Wo Rasengitter zu enge Straßen verbreitern sollen
