Osnabrück Sanierungspläne: Mit dem „Mythos Bremer Brücke“ überlebt auch der VfL Osnabrück
Die Sanierung der Bremer Brücke soll den Charakter und Wiedererkennungswert des Osnabrücker Stadions erhalten. Warum das für die VfL-Fans, den Verein und die Politik eine gute Nachricht ist - ein Kommentar.
Endlich ist die Katze aus dem Sack. Die Pläne zur Sanierung der Bremer Brücke haben die Herzen der Fans des VfL Osnabrück bewegt - und in vielen Teilen höher schlagen lassen. Die Architekten um das Team von Nils Dethlefs (ppp) und dem Österreichter Harald Fux (Raum+) haben in rekordverdächtigen elf Wochen Entwürfe produziert, die in vielen Bereichen trotz aller Zwänge finanzieller und baurechtlicher Art, die Wünsche der lila-weißen Anhänger in bemerkenswerter Art und Weise berücksichtigt.
„Mythos Bremer Brücke erhalten“ - das Banner, das regelmäßig vor der Ostkurve prangt, nahmen sie persönlich - und das sieht man, wenn man auf die Entwürfe schaut. Man erkennt das Osnabrücker Stadion auch in seiner neuen Form wieder, obwohl in den Abbildungen Farben, Baumaterialien und sonstige Details fehlen. Dass das 92 Jahre alte Stadion auch nach dem Umbau seinen unverwechselbaren Charme behalten könnte, ist von unschätzbarem Wert.
Denn erst dieser macht die Bremer Brücke - und mit ihr den VfL - zu einem der wichtigsten Zugpferde der Stadt, wirtschaftlich, kulturell und in Sachen der bundesweiten Bekannt- und Beliebtheit. Doch bei der Sanierung geht es nicht nur um die Bewahrung des Alten - sie richtet sich in gleichem Maße nach vorne. Der Umbau mit Augenmaß und dem Bewusstsein für die Menschen im Schinkel ist nachhaltig und sichert die Zukunft des Profifußballs in Osnabrück, die ohne ihn nicht möglich wäre, denn Alternativen wie ein Neubau „auf der grünen Wiese“ sind nicht realistisch.
In einer Zeit, in der neue Stadien nach Möglichkeit verkehrstechnisch günstig an Autobahnkreuzen platziert werden, oder nach Baukastenprinzip in mehreren Städten gleich gebaut werden, kann die Bremer Brücke dabei mit einem Wiedererkennungswert glänzen, den nur noch wenige Profifußballstandorte innehaben. Ein Stadion mit Geschichte, mitten im Wohngebiet, repräsentativ für seinen Stadtteil und den Club - das gibt es kaum noch und das haben die Architekten erkannt und umgesetzt.
Dafür gebührt ihnen ein großes Lob - und trotzdem hat das Projekt noch Tücken. Die liegen vor allem in der politischen Debatte, die vom hohen Zeitdruck des Vorhabens und den finanziellen Rahmenbedingungen bestimmt wird. Denn, das ist allen Beteiligten klar: Das Projekt ist auf Kante genäht.
Der VfL hat großen zeitlichen Stress, die Sanierung muss schnellstmöglich erfolgen, um den Spielbetrieb im teilweise maroden Stadion sicherzustellen. Das wiederum erhöht den Druck auf die Planer und die Verwaltung, alle nötigen Arbeitsschritte in der gebotenen Sorgfalt durchzuführen. Für die Politik gilt es, schnell eine Entscheidung zu treffen, und zwar am 4. November in der nächsten Stadtratssitzung.
Dazu ist eine möglichst exakte Kostenschätzung elementar. Die Planer gaben nun den optimistischen und eventuell sogar naiven Anstoß zur Hoffnung, die Sanierung könnte sogar günstiger werden als die bislang veranschlagten 67,7 Millionen Euro, die zur Hälfte aus dem extrem angespannten Haushalt der Stadt getragen werden sollen. Ob das wirklich klappt und ob die Angaben der Architekten die Kommunalpolitiker überzeugen, ist offen. Dazu steuert Osnabrück auf die Oberbürgermeisterwahl im kommenden Jahr zu. Die Stadionsanierung könnte dementsprechend auch zum Wahlkampfthema werden. Der Ausgang ist ungewiss, auch wenn sich die wesentlichen politischen Kräfte stets zur Bremer Brücke bekannt haben.
Wer sich die aktuellen Pläne anschaut, die Zwänge und Nöte des Standorts und Vereins sowie die Bedeutung des VfL für die Stadt versteht, kann jedenfalls nur zu einem Schluss kommen: Die Bremer Brücke muss saniert werden - und die Ideen der Projektverantwortlichen überzeugen. Sie passen zu Stadt und Verein und bewahren so den einzigartigen „Mythos Bremer Brücke“, den alle rund um den VfL - Fans, Vereinsverantwortliche und Politiker - so gerne beschwören und für sich nutzen. Geschieht die Sanierung so wie jetzt geplant, hätte das Banner vor der Ostkurve ausgedient. Ein besseres Ende könnte der Prozess kaum finden.
