Berlin Preis, Service, Pünktlichkeit: Bahn und Flixtrain im Vergleich von Stiftung Warentest
Sollten Reisende beim Bahnfahren lieber auf die Deutsche Bahn oder den Flixtrain setzen? Stiftung Warentest vergleicht die Konkurrenten in puncto Preis, Service und Pünktlichkeit und kommt zu einem traurigen Ergebnis.
Reisen mit Hindernissen: Was Flixtrain und die Deutsche Bahn (DB) gemeinsam haben? Ihre Unpünktlichkeit. Egal ob Komfort im ICE oder Sparpreise bei Flixtrain – wer pünktlich ankommen will, hat oftmals schlechte Karten, zeigen die Testergebnisse einer Untersuchung der Stiftung Warentest. Doch der Test zeigt auch, dass die Unpünktlichkeit beim Bahnfahren nicht das einzige Manko auf Deutschlands Gleisen ist. Wo schwächeln die Verkehrsunternehmen sonst noch?
Bei der Untersuchung sind verschiedene Tester mit dem Flixtrain und der DB quer durchs Land gereist. Dabei wurde nicht nur auf die Pünktlichkeit geachtet, sondern auch auf den Service rund um die Bahnfahrt. Wann gibt es die günstigsten Tickets, wie gut ist das Wlan, sind die Toiletten sauber und wie sieht es mit Erstattungen bei Verspätungen aus?
In Bezug auf die Unpünktlichkeit unterscheiden sich die Verkehrsunternehmen kaum, was aber daran liegt, dass Flixtrain ebenfalls die Infrastruktur der DB nutzt und zum Beispiel auf verspätete Fernverkehrszüge warten muss. Deshalb haben die Tester die DB in diesem Punkt deutlich schlechter bewertet. Durchschnittlich haben die Verspätungen bei der DB 35 Minuten und bei Flix 27 Minuten betragen. Als ursächlich für die Verspätungen sieht Stiftung Warentest neben Streiks und Baustellen die marode Infrastruktur.
Nach ausgefallenen und stark verspäteten Fahrten wurde die Reklamation der Tickets getestet. Trotz berechtigter Ansprüche sind die Tickets nur sehr selten erstattet worden. In vier von fünf Fällen verpasste die DB die gesetzliche Frist von einem Monat zur Rückzahlung.
Die Testergebnisse zeigen, dass Tickets bei der DB mindestens eine Woche vor Antritt der Fahrt gebucht werden sollten, damit es noch günstige Sparpreise gibt. Kurz vor der Abreise nähern sich die Sparpreise dem teureren Flexpreis an. Wer mit der DB spontan unterwegs sein möchte, muss also deutlich tiefer in die Tasche greifen. Der Konkurrent Flixtrain bietet hingegen laut Stiftung Warentest auf den getesteten Strecken stets günstigere Preise als die DB, jedoch immer an eine Zugbindung gekoppelt.
Die Buchung der Tickets ist den Testern in der App beider Verkehrsunternehmen mühelos gelungen. Für Reisende ohne internetfähige Geräte ist es aber schwer, an die Sparpreise der DB zu gelangen, resümiert der Waren- und Dienstleistungstester.
Der ICE punktet mit gutem Stauraum für Gepäck und angenehmer Klimatisierung. Problematisch wird es laut Testergebnissen jedoch bei ausgebuchten Zügen, wo größere Koffer oft keinen Platz mehr finden. Das Wlan ist bei den Tests meist schnell gewesen und hat eine solide Bandbreite aufgewiesen.
Der Komfort im Flixtrain hängt laut Stiftung Warentest stark vom Sitzplatz und dem Wagen ab. Während es einen Wagen gibt, meist den mit der Nummer 100, der über eine Klimaanlage verfügt, müssen Passagiere in anderen Wagen ohne Klimatisierung auskommen. Das Wlan schneidet beim Flixtrain in den Testergebnissen schlecht ab. Meist gibt es nur Wlan in der Mitte des Zuges, wo sich auch der Wagen 100 befindet, oder gar keins. Zudem fehlt an Bord jegliche Art der Verpflegung und das Gepäck muss auf den Sitzen oder auf Ablagen über den Köpfen verstaut werden.
Sowohl bei der DB als auch im Flixtrain standen die Tester mehrfach vor gesperrten Toiletten. Dennoch seien die Toiletten ausreichend und überwiegend sauber gewesen.
Die Testergebnisse zeigen, dass Reisende sowohl beim Flixtrain als auch bei der DB, was die Pünktlichkeit betrifft, auf die Geduldsprobe gestellt werden. Bei der Suche nach dem günstigsten Ticket, lohnt es sich bei der DB früh zu buchen, oder direkt einen Flixtrain zu nehmen, der meist günstiger ist, aber auf weniger Strecken verkehrt.
An der Unpünktlichkeit beider Verkehrsunternehmen dürfte sich so schnell nichts ändern, da die marode Infrastruktur sowohl Flixtrain als auch die DB betrifft. Erste Konsequenzen für die verfehlten Pünktlichkeitsziele bekommt die Bahn aber nun zu spüren, wie Sie in diesem Artikel nachlesen können: Bis zur Beseitigung der Mängel: Schleswig-Holstein kürzt der Bahn 3,85 Millionen Euro.
