Wismar Bericht: Disney Cruise Line soll Riesenkreuzfahrer Global One übernehmen
Rettung in letzter Minute: Der im Dock in Wismar liegende, erst zu drei Vierteln fertige Kreuzliner wird doch zu Ende gebaut. Wer den Dampfer übernehmen will.
Aufatmen im Dock: Der bereits zu drei Viertel auf der ehemaligen MV Werft Wismar fertige Riesenkreuzfahrer Global One wird nun wohl doch zu Ende gebaut. Nach dem Zusammenbruch der ehemaligen Schiffbau-Betriebe in MV ist doch noch nach monatelanger Hängepartie ein Käufer gefunden worden. Offenbar will die US-amerikanische Disney Cruise Line das Schiff übernehmen. Darüber soll am Dienstag das Landeskabinett informiert worden sein, hieß es am Donnerstag in Schweriner Regierungskreisen.
Der Insolvenzverwalter der MV Werften wollte den Verkauf noch nicht bestätigen: Es gäbe bislang keine vereinbarten Verträge. Während der laufenden Gespräche würden keine Auskünfte über den Stand des Verkaufs gegeben, erklärte ein Sprecher des Insolvenzverwalters. Wirtschaftsminister Reinhard Meyer (SPD) sagte: „Das Land und vor allem der Insolvenzverwalter bemühen sich weiter intensiv um eine Lösung für die Global 1. Es laufen aktuell Gespräche, deren Inhalte vertraulich sind.“ Das Land hatte erst am Dienstag die zunächst bis Ende Oktober befristete Beschäftigungsgesellschaft für die Werftarbeiter um einen Monat bis Ende November verlängert. Aufgabe der Transfergesellschaft sei es, Fachkräfte im Land zu halten, sagte Meyer: „Da zählt jeder Monat. Die Verlängerung hilft hierbei. Ziel aller Beteiligten ist es, mit Hochdruck einen Käufer zu finden, um das Schiff fertig zu stellen.“
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Der lange erwartete Verkauf würde Hunderten der derzeit noch in der derzeit noch mehr als 900 in einer Transfergesellschaft beschäftigten Werftarbeitern für Monate Arbeit sichern. Berichten zufolge soll das Schiff unter Leitung der Meyer-Werft in Papenburg fertiggestellt werden. Meyer hat für die Disney Cruise Line des Walt-Disney-Konzerns bereits zwei Schiffe gebaut - wie es heißt bis 2024. Ursprünglich wollte der Genting-Konzern auf der Global One Kreuzfahrttouristen in Asien über die Meere schippern. Der Dampfer sollte mehr als 10.000 Passagieren und Besatzungsmitgliedern Platz bieten. Nach dem Zusammenbruch der Genting-Konzerns mit seinen Werften in Wismar, Rostock und Stralsund waren der Weiterbau auf Eis gelegt und ein Käufer gesucht worden. Ohne Verkauf droht dem Stahlkoloss die Verschrottung.
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